财经车双横臂和多连杆式主要是指汽车底盘的两种不同类型的悬架，那么这两种悬架，双横臂和多连杆式哪个更贵呢？
通常多连杆的悬挂基本需要三四个，所以其结构非常复杂，多连杆占用空间大，所以制作多连杆的技术和工艺复杂，所以制作多连杆的价格高。双横臂是独立悬架，所以制造工艺比较简单。所以在价格上，多联明显比双联贵。
此外，由于多连杆式拥有三四个以上的悬架，可以为汽车底盘提供多种控制力，适应性会更强，车主在驾驶过程中会感觉更舒适。但车主在选择汽车悬挂时，可以根据自己的实际情况选择合适的。如果车主看重性能，建议车主选择多连杆。如果车主看重价格，可以选择双叉骨。