宝马530Li火花塞更换周期为4万公里,采用NGK火花塞。
宝马530Li火花塞更换教程
因为直列4缸发动机的拆卸和V6相似,比V6简单,所以这里以V6发动机为例。
如果主人不知道袖子等工具的型号,可以买个工具箱。
第一步,拆下进气管和防冻液储罐。(4缸车型不需要此步骤)
拆卸成功后,拔出点火线圈,然后用工具拆下火花塞。(注意:拆卸时,要使火花塞与扳手垂直配合,否则会造成打滑。)
对比新旧火花塞,可以看出明显的区别。旧火花塞螺纹处有大量积碳,但点火间隙变化不大。如果自然吸气发动机可以清洗,涡轮增压发动机应该直接换上新的火花塞。
安装新火花塞时,火花塞应轻轻靠着内壁向下滑动,以免影响点火间隙。
宝马530Li火花塞积碳的清洗方法
1.化油器清洗剂
在容器中放入适量的化油器清洗剂,将火花塞在容器中浸泡30分钟左右,然后用软刷刷火花塞头,清除上面的积碳。
2.白醋清洗
白醋清洗法类似于化油器清洗法,适用性更强。但白醋的清洗方法很多情况下不建议使用,其腐蚀性会影响火花塞,所以使用后记得清洗表面残留的白醋。