财经车柴 娜 仇奇卉
“还以为是进入了车站，完全看不出来是用作培训的场地。”近日，又一批新入职的高铁站客运员进入中国铁路北京局集团有限公司高铁客运服务培训基地学习培训，丰富的拟真培训设备令他们目不暇接。
北京局集团公司高铁客运服务培训基地位于京张高铁清河站站内，在建筑面积430平方米的空间内实施“原景重现”，按照1:1比例高度还原车站内各项基础设施，让学员拥有实景培训和模拟演练相结合的全场景交互式学习体验。
高素质客运人才成长的“金摇篮”
“培训基地有着完善的制度体系、丰富的基础设施和耳目一新的智能化实景教学场，能够全面覆盖铁路多岗位、多工种的教学场景，对实际工作的提升帮助极大。”清河站副站长魏玉介绍道。
工欲善其事，必先利其器。该基地按照“智慧化、集成化、全场景、交互式”的建设原则，依托京张高铁旅客服务与生产管控平台、CTC/TDCS行车调度指挥系统、FAS消防中控系统、BAS机电管理系统和电子客票等相关功能，打造安检区、实名制核验区、自动售票区、进出站检票区、人工售票区、VR实训区、形体训练区与生产指挥区8个实景培训区域，每个区域都配有教学屏，可以为客运员、售票员、综控员、安检员进行全过程培训，全面打造高素质客运人才。
在服务保障2022年北京冬奥会、冬残奥会期间，北京局集团公司以“雪之梦”为主题打造冰雪运动服务品牌，进入闭环的“雪之梦”服务组与“雪之梦”乘务组在该基地进行全方位的强化培训，从旅客进站测温、实名制验证、过机安检到检票进站、候车、上车，全流程模拟冬奥运动员、官员、赛事团体和旅客服务场景，为中外旅客提供了一流的运输保障服务。
高铁站客运员提质蓄能的“加油站”
北京冬奥会、冬残奥会闭幕后，该基地依然以“冬奥标准”对不同岗位客运人员进行种类丰富的教学培训，通过练好客运人员“内功”，为客运提质蓄能。
培训基地最吸引眼球的当属科技感满满的VR实训区。该区域按照火灾爆炸、设备故障、接触网挂异物、闲杂人员进入区间、应急疏散等常见客站突发情况，让学员从主观视角沉浸式体验站台、站台门等关键处所的虚拟场景，使学员们能真正“身临其境”地处理各种突发状况，提升应急处置能力。
“应急演练VR实训场景可以模拟车站火灾、旅客掉下站台、列车大面积晚点等在实际工作中不容易模拟的演练，学员可以既安全又在不受空间限制的情况下进行针对性练习。”清河站客运值班员任倩晨说。
在VR实训区的中间部位还设有4个“环屏柱”，可循环播放安检作业流程、进站检票作业、站台乘降安全卡控关键、人容仪表的教学视频，供学员休息时观看。
为满足客运人员集中培训、上机考试、业务理论学习等需求，该基地多媒体电教室采用音视频同步传输技术、多媒体分屏技术等先进技术手段，建成了精简精致、集约高效的多媒体电教室。电教室内共设42个座位，设置升降式联网计算机及配套桌椅，计算机配置耳麦、话筒等教学工具，为学员提供了舒适温馨的学习环境。
“与以往培训方式不同的是，理论课由原来的照着书本讲，变为图文并茂的多媒体教学，高清的触摸式显示屏，能够通过音视频传输实现对实训平台各个场景的实时观看互动。”北京北站职工培训科梁老师介绍说。
客运综控人员应急实训的“练功场”
生产指挥区是该基地“重量级”宝地之一，可以做到一个区域实现3种实训。
客运组织实训按照京张高铁生产指挥中心建设标准和智能客站现场应用实际，借助既有旅客服务与生产管控平台，建设车站智能管控仿真实训平台，实现管控平台作业组织、安全防控、设备管理、手持终端操作等实操模拟演练功能。
行车组织实训则依据北京北、清河两站一区间，设置调度集中仿真系统和计算机联锁仿真系统，模拟调度集中和计算机联锁全部功能，实现正常及非正常接发车仿真演练、故障情景模拟、事故案例分析和实操考试功能。
消防中控实训按照消防中控室标准化建设，配置火灾报警控制器，房间局部设置烟雾报警器、消防栓、报警按钮、消防电话等火灾自动报警控制设备，具备火灾报警信号接收、显示、处理模拟功能和故障应急演练功能。
“沉浸式的培训不仅让我们熟练掌握各项作业的操作要点，而且还对岗位安全风险有了更加清晰的认识。”新入路大学毕业生黄泽宇说。在基地开展“真枪真刀”的实训，有效提升了客运职工的综合业务素质，为客运人才培养和人才储备提供坚实的技术和设备保障。
自北京冬奥会闭幕后常态化投入使用以来，该基地共开展客运系统实训等各类培训28场，共有300余名客运系统学员从这里“学成毕业”。
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