财经车提供年龄证明不再成为问题，实行儿童优惠票最大的障碍是政策惯性
全国铁路从2023年1月1日起对儿童优惠票实行实名制管理，凭儿童的有效身份证件购买儿童优惠票，实名制购买儿童火车票将以6周岁和14周岁为分界线，不再按之前身高1.2米和1.5米为分界线。不满6周岁的免票，6周岁至14周岁的购买优惠票，14周岁以上的和成年人一样购买全价票。
判断一个人是否为儿童，年龄本来是唯一标尺。只是过去给儿童办理身份证的家庭不多，总带着户口本也累赘，由身高判断简便、一目了然。可是，生活水平提升了，人的身高在不断增长，2015年全国第五次儿童体格发育调查结果显示，40年来5岁儿童的身高增长了8厘米以上。2020年，儿童平均身高又增长了1厘米。前几年，有些地方把免票身高标准从1.1米提高到1.2米，后来又调整到1.3米。但仍有一部分身高超出均值的小朋友被不公平地拦在门外。
为儿童提供年龄证明并不困难，很多家长为了出行方便给小朋友办理了身份证。提供年龄证明不再成为问题，实行儿童优惠票最大的障碍是政策惯性。其实，交通运输部在2019年和2020年分别对公路、水路客运领域进行了票价优待机制的改革，为儿童优惠提供兼顾年龄和身高的双轨制，到了2023年，双轨制终于扩容到了铁路客运，这份新年礼物值得点赞。
可见，改变陈规，非不能也。如今，铁路终于顺应社会期待，扔掉了“老黄历”。我们有理由期待，全国更多的景区、公园和公共交通工具也加入“年龄身高”双轨制，让这份新年礼物在更多的领域惠及未成年人。
成都商报-红星新闻特约评论员 马青
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