财经车2023年1月4日晚，“妖股”龙头英飞拓（002528.SZ）发布业绩预亏公告。2022年，该公司预计归母净利润亏损6亿元至8亿元，扣非归母净利润预计亏损6.13亿元至8.25亿元。三季报显示，英飞拓2022年前三季度归母净利润已亏损2.47亿元。
英飞拓是智慧城市解决方案提供、建设和运营服务商，聚焦智慧园区、智慧楼宇+、城市应急数据治理、数字营销提供整体解决方案。在披露业绩预亏公告前，作为信创“妖股”的英飞拓已于1月3日收到深交所关注函。
关注函显示，近期英飞拓股价涨幅较大，近10个交易日触及二次涨幅异动。深交所要求，英飞拓对全资子公司新普互联（北京）科技有限公司（下称“新普互联”）的资产交易及业绩情况等事项进行说明。
自2022年12月1日至2023年1月4日，英飞拓股票价格涨幅为167.14%，实现翻倍，累计换手率为386.41%。期间，英飞拓股价13次涨停，6次达到交易所股票交易异常波动标准。1月4日晚，英飞拓在《股票异常波动公告》中表示，对关注函高度重视，目前正认真核查相关情况，将及时进行反馈回复并履行信息披露义务。
1月5日开盘不久，英飞拓股价跌停，报11.78元/股，市值141亿元，较前一日缩水15亿元。截至2022年9月30日，英飞拓股东总人数为4.62万。当天，时代周报记者多次致电英飞拓董事长刘肇怀，截至发稿电话始终未能接通。
出售子公司股权收关注函
2022年12月30日，英飞拓公告，拟出售持有全资子公司新普互联51%的股权。股权出售事项将采取公开挂牌方式，新普互联51%股权挂牌底价定为3.26亿元。交易完成后，公司将继续持有新普互联49%股权，新普互联不再纳入公司合并报表范围。
与此同时，英飞拓亦在同一公告中表示，出售新普互联51%股权后，计划通过债转股方式对新普互联增资5.37亿元。时代周报记者注意到，英飞拓收购新普互联后持续提供了借款、担保等。截至2022年半年度，英飞拓对新普互联的其他应收款为5.17亿元，利息为1290.65万元，占用资金主要是借款和非经营性往来款。
51%股权挂牌底价3.26亿元，卖出后又通过债转股增资5.37亿元。如此一番大费周章的方法，令监管层火速下发关注函。
关注函显示，2016年英飞拓收购新普互联，交易价格为6.4亿元，双方亦进行了业绩对赌。交易对手方承诺新普互联在2016年至2018年考核净利润不低于1.995亿元，新普互联在业绩承诺期间累计实现净利润2.09亿元，承诺完成率为104.74%。
时代周报记者查阅英飞拓财报后发现，新普互联在精准完成业绩承诺后，2019年、2020年、2021年分别实现净利润7793.08万元、9278.58万元和-2.44亿元。2022年1-9月，新普互联实现净利润-1.3亿元。
深交所要求英飞拓说明新普互联承诺期内业绩精准达标与承诺期后业绩变脸的具体原因与合理性、是否存在通过处置资产进行不当利润调节的情形；要求说明通过债转股增资新普互联实施的可行性，交易完成后是否形成为他人提供财务资助或资金占用的情形等。
业绩巨亏、对投资者问题答非所问
对于2022年的业绩预亏，英飞拓认为是“宏观经济形势下行压力较大，全球地缘环境、新冠疫情影响持续，地方政府投入减缓，社会消费持续下降，公司解决方案、数字运营服务、物联产品等领域市场竞争加剧，项目签约未达预期，对公司经营造成较大影响。”
2022半年报显示，英飞拓的营业收入构成主要是物联产品、解决方案和数字运营服务。三大业务占营业收入比相对均衡，数字运营服务占比为41.57%、物联产品为35.54%、解决方案为22.89%。
英飞拓表示，海外业务下滑是受全球地缘环境不稳定、市场竞争加剧以及公司战略出售加拿大英飞拓的影响；数字运营服务业务的收入规模和盈利能力下滑是教育“双减”、游戏行业监管、地产行业调整等因素影响；解决方案业务是受疫情影响。
除业绩亏损外，英飞拓在网上集体接待日活动中对投资者的问题也是“答非所问”。
据投资者关系活动记录表显示，投资者提问“能否介绍一下公司现在在运营的主要项目”，公司方面回复“公司业务正常进行”；投资者提问“公司有没有产业转型的计划”时，公司却回复“转型、变化、创新、发展是一个企业永恒的工作”；当投资者问到信创业务占公司业务几成时，公司则大谈国家战略、业务体系、所处行业等，并未正面回复投资者相应问题。
时代周报记者还注意到，面对投资者的提问，英飞拓甚至出现了两个问题都使用同一内容回应。
2022年前三季度，英飞拓营业收入为12.96亿元，较上年同期下滑40.14%；归属于上市公司股东的净利润为-2.47亿元，较上年同期下滑1.75%。
