财经车
1月5日开盘，此前刚刚录得23天13板的英飞拓股价“大变脸”，开盘半小时跳水跌停，报价11.78元/股。
消息面上，英飞拓1月4日晚间发布业绩预告，预计2022年归属净利亏损6亿元-8亿元，上年同期亏损14.35亿元。如连续两年亏损，英飞拓大概率面临的ST直挫其股价大涨3倍的气势。
就在1月3日，英飞拓刚以涨停收盘。经统计，自2022年12月1日至2023年1月3日，作为信创板块人气龙头的英飞拓在合计23个交易日内出现13个涨停板，并在1月4日股价攀升至2015年以来最高值的13.40元/股。
1月5日，针对股价频繁波动和业绩大幅预亏，英飞拓董秘办一位工作人员对时间财经表示：“股价波动是二级市场的选择，公司并不知道原因，我们严格按照要求做了信息披露。”
图源：东方财富网
蹭上荣耀上市热度？
公开资料显示，英飞拓是智慧城市解决方案提供、建设和运营服务商，于2010年在A股上市。除2015年出现一波明显上涨外，随后多年，英飞拓股价一直处于平稳下滑态势。
但自2022年10月以来，借着火热的“信创”、数字经济概念，英飞拓股价连连上涨。股价走势趋势图显示，英飞拓于2022年10月11日达到股价低点的3.08元/股，次日开始涨停。截至2023年1月4日收盘，英飞拓在60个交易里股价涨幅超306%。
而让英飞拓引发更广泛关注的，是荣耀的“借壳”上市传闻。2022年12月，关于荣耀上市的传闻持续发酵，外界有传闻称荣耀将借壳深圳国资旗下上市平台实现上市。或受此影响，同样有深圳国资背景的英飞拓卷入传闻，股价随后连日涨停。
1月5日，时间财经查阅深交所互动易平台发现，早在2022年11月底，就有投资者询问英飞拓是否与荣耀合作，以及荣耀是否借壳上市。随后，英飞拓均予以了否认。12月6日，荣耀公开回应表示借壳上市谣言不实。但直到12月中旬，仍由投资者询问关于英飞拓与荣耀谈判的新进展。
图源：互动易截图
虽然在投资者平台上予以了否认，但直到1月5日，英飞拓仍在股票交易异常波动公告中表示：“公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。”
不过，在1月3日下发的关注函中，深交所也要求英飞拓确认是否存在应披露而未披露的重大信息，并说明是否存在涉嫌内幕交易的情形。
被质疑“跨期调节利润”
不止股价异动，英飞拓的业绩波动也十分明显。
据英飞拓2022年10月发布的去年三季报，公司在2022年1-9月累计营收12.96亿元，归属净利为亏损2.47亿元。如按照英飞拓预计的2022年全年归属净利亏损6亿元-8亿元，该公司去年亏损则大部分集中在第四季度，预计亏损额在3.53亿元-5.53亿元。
值得一提的是，虽然年度亏损有所收窄，英飞拓去年营收也同比大幅下滑。公告显示，英飞拓预计2022年营收为18亿元至20亿元，较2021年营收的29.36亿元，同比下降31.87%-38.69%。其中，结合2022年公司前三季度营收12.96亿元，2022年四季度营收预计在5.04亿元-7.04亿元。
这也意味着，2022年第四季度，英飞拓的营业净利率大幅下降至负的70%-78%。此前的2022年Q1-Q3季度，英飞拓营业净利率分别为-24.15%、-9.00%和-25.14%。
针对为何在第四季度业绩亏损突然增大，前述英飞拓董秘办工作人员并未直接回答。
不过，1月3日晚，英飞拓收到深交所下发的关注函。在这份关注函中，深交所首先关注的是英飞拓拟以 “3.26亿元为底价挂牌转让所持全资子公司新普互联（北京）科技有限公司（下称‘新普互联’）51%的股权”相关事宜。
公告显示，英飞拓于2016 年收购新普互联，交易对价6.4 亿元，交易对手方承诺新普互联 2016年至2018年考核净利润不低于1.995亿元，新普互联在业绩承诺期间累计实现净利润2.1亿元，承诺完成率为104.74%。
不过，新普互联随后出现亏损，并在2022 年1-9 月净亏损1.3亿元。这也意味着，仅仅在去年9个月，新普互联就亏掉业绩承诺期所挣净利六成以上。
对此，深交所要求英飞拓说明新普互联承诺期内业绩精准达标，与承诺期后业绩变脸的具体原因与合理性，以及是否存在跨期调节利润的情形等。与此同时，基于公司2022年前三季度营收下滑 40.14%等，深交所也要求英飞拓对营收下降、净利亏损情况进行充分的分析说明与风险提示。（时间财经 吴珊）
.jpg)
