财经车十代思域改18寸轮毂案例图片
一个轮毂包括很多参数，每个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，首先要确认这些参数。
措施
轮毂的大小其实就是轮毂的直径。我们经常听到有人说15寸轮毂和16寸轮毂，其中15和16寸是指轮毂的尺寸(直径)。一般一辆车，如果轮毂尺寸大，轮胎扁平率高，视觉上会有很好的张力效果，车辆操控的稳定性也会增加，但是油耗增加等附加问题也会随之而来。
宽度
轮毂宽度也就是俗称的J值，轮毂的宽度直接影响轮胎的选择。对于相同尺寸的轮胎，J值不同，所选轮胎的扁平率和宽度也不同。
PCD孔位置
PCD的学名是节圆直径，是指轮毂中心的固定螺栓之间的直径。一般轮毂孔大多是5螺栓和4螺栓，但是螺栓之间的距离也是不一样的，所以我们经常能听到4X103，5X114.3，5X112这样的名字。以5X114.3为例，说明这个轮毂的PCD是114.3mm，孔是5个螺栓。PCD是选择集线器时最重要的参数之一。为了安全和稳定，最好选择与原车PCD相同的轮毂进行升级。
偏距
英文Offset，俗称et值，是轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横截面中心线)之间的距离。简单来说就是轮毂中螺丝固定座和整个轮圈中心点的区别。通俗点说就是改装后轮毂是向内缩进还是向外突出。对于普通轿车，ET值为正，但对于少数车辆和部分吉普车，ET值为负。例如，汽车的偏移值为40。如果更换ET45轮毂，它会比原来的轮毂更直观地收缩到轮拱中。当然，ET值不仅影响视觉变化，还与车辆的转向特性和车轮定位角有关。偏置值过大可能导致轮胎异常磨损，轴承容易磨损，甚至根本无法正常安装(制动系统和轮毂因相互摩擦无法正常转动)。大多数情况下，同品牌同型号的轮毂会提供不同的ET值供选择，所以改装前要考虑综合因素。最安全的情况是不改装制动系统。
中心开口
孔是用来和车辆固定连接的部分，也就是轮毂中心和轮毂之间的同心位置。这里的直径影响到我们在安装轮毂时能否保证轮毂的几何中心能与轮毂的几何中心相匹配(虽然轮毂定位器可以改变孔距，但这种修改是有风险的，车友要慎重尝试)。