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现在的消费者对汽车的要求很多。不仅要关注车的动力，还要关注它的舒适性。最近有网友一直在抱怨为什么汽车开久了发动机会发出噪音。那么是什么原因导致了发动机的噪音呢？我们应该做什么来降低发动机的噪音？
1.滑油粘度
在大众帕萨特等现代车型中，气门分配系统的气门挺杆采用液压挺杆。使用液压挺柱可以保证气门间隙为零，从根本上消除气门噪声。此刻，油在液压挺柱中起着液压油的作用，由于发动机的高转速，油进出液压挺柱的频率也很高。当机油粘度较高时，必然导致进油量不足，液压挺柱反应滞后，相应挺柱伸出长度不足，气门间隙增大，从而导致气门噪声。如果阀门因油的高粘度而发出声音，只需更换粘度较低的油即可解决问题。
2.碳沉积
使用旧机油会导致机油更稀，积碳更多。油稀的时候容易逸出，导致积碳越来越多，从而损失更多动力。当更换新机油时，发动机可能会暂时无法适应新机油的粘度，这可能会增加转速并导致发动机噪音。
3.阀门漏了。
气门泄漏在气门外部，通常在高负荷低转速时更明显。噪声随着负载的增加而增加。首要原因是铰气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大，气门座倾斜或气门间隙小，造成气门烧蚀或气门密封不严。我们只需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门拉簧的弹力，重新调整气门间隙。
4.曲柄和连杆
发动机噪音大往往与发动机的工作循环有很大关系，尤其是曲柄连杆组件和配气机构组件的异响。通常与工作循环无关的间隙引起的噪音，多为发动机附件故障；如果有与工作循环无关的零件发出连续的金属摩擦声，可以认为是某些转动零件有故障。
5.隔音
如果在外面听发动机正常运转，坐在车里感觉声音太大，说明你的车辆隔音效果差。应检查车辆的密封条是否有老化现象，这也能增强车辆的密封效果。