财经车大众途观停车一天，发动机的润滑油基本都回流到油底壳。发动机冷启动时，机油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是气缸盖内部的气门(上部)，冷启动时得不到润滑。无论是液压挺柱还是机械摇臂，都会有一定的气门间隙，会导致咔嗒声。当发动机运转一段时间后，油压建立油膜，油温升高，发动机正常工作后“咔嗒”声消失(注意，如果发动机在热态时一直发出咔嗒声，尽快去修理厂检查)。
除机油外，发动机的另一个部件也会发出咔嗒声：——碳罐电磁阀(净化阀)。它的作用是在发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，碳罐吸附的汽油蒸气在进气歧管的真空度下被空气带入气缸参与燃烧。这样既减少了排放，又降低了油耗，工作过程中还会有咔嗒声。(补充：有时发动机会因为油质问题发出异响。)所以冷启动时汽车发出异响不是故障，在汽车热启动时要注意这种异响。