财经车新速腾后异响普通车主很难分辨哪个异响是故障，哪个异响是合理的。去修理厂检查异响的车辆，真正有问题的只有近两成。配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触到不同的汽车后，由于对机械知识的缺乏，可能会把合理的异响误认为是车辆故障。
所以首先要搞清楚异响是哪个部位的，知道了异响的部位才能对症下药。在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车的噪声，只能通过日常生活中对声音的判断来描述和比较汽车的噪声。比如轴承干摩擦产生的“铿锵声”，气门间隙过大产生的“咔嗒”声，类似于小锤子敲打水泥地面产生的声音等等。
在诊断汽车异响时，要注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪音的干扰，以免影响判断的准确性。最好有意识地放大或缩小声音，即使用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的接触发声部分来放大声音，或使用单筒断火来缩小声音，以满足诊断的需要。听诊部位应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。