从不良路面和颠簸判断斯柯达异响的方法:
1.区分异常发动机噪音和后轮轴噪音。
首先,让斯柯达速派在平坦的道路上行驶一定的里程,这样后轮轴的工作温度就会上升到正常水平。然后,当斯柯达速派发出异响时,记下车速。停车后,将变速器设置在空档位置,然后缓慢加速,直到发动机转速与异响发生时的车速相等。观察是否有异响,可以反复几次,判断异响是排气还是发动机异常情况引起的。
2.轮胎噪声和后轮轴噪声的区别。
轮胎噪声随路面变化,但后轮轴噪声不变。当斯柯达速派车速低于48km/h时,后轮轴噪声消失,但轮胎噪声继续存在。斯柯达在行驶和滑行时,轮胎的噪音是一样的,但后轮轴的噪音是不同的。
3.区分轮毂轴承的异常噪声和后轮轴噪声。
斯柯达在行驶和滑行时,前轮轴承的噪音是不断的。如果保持车速不变,稍加制动,可以减少车轮轴承的负荷,从而减弱噪声,找到噪声源。
当车速大于48km/h时,除非后轮轴损坏严重,一般很少听到后轮轴承的噪音。斯柯达在滑行或空挡时,开裂的后轮轴承会发出“隆隆”的声音,而裸露的后轮轴承会发出“沙沙”的声音。