财经车哈弗F7搭载的两款发动机分别是GW4B15和GW4C20NT。哈弗F7发动机的进气形式是涡轮增压，涡轮增压的发动机需要全合成机油。
机油加太多或太少都会有坏处。机油对于发动机的运转极其重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。所以，任何时候，发动机都不应该缺油。过量的机油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，过量的机油会窜入燃烧室参与燃烧，导致车辆烧油，冒蓝烟，甚至增加油耗。机油燃烧后的残渣(其主要成分是碳，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低发动机的压缩比。同时，还会加速气缸和活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。如果机油过少，发动机的某些零件，如凸轮挺杆、气门等得不到足够的润滑，导致零件磨损，甚至发生拉缸、烧瓦轴事故。
一般情况下，将油加到油尺的上限和下限之间为宜，不要低于中间刻度。发动机高速行驶时的高温会使机油变稀，如果机油量少，润滑效果和冷却效果就会降低。实践证明，油加注到上限1/4以下是最理想的。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。因此，最好选择专业的汽车养护中心，仔细判断汽车，选择适用的机油，精心操作保养过程，杜绝隐患。
以下是哈弗F7机油和机油尺位置的机舱示意图。
配备GW4B15发动机的车辆
装备GW4C20小型增压发动机的车辆
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