丰田汉兰达平衡轴技术是一项简单实用的发动机技术,能有效减缓整车振动,提高驾驶舒适性。当发动机工作时,活塞运动非常快且不均匀。活塞在上、下止点位置时,其速度为零,但在上、下止点中间时速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然会对活塞、活塞销和连杆产生较大的惯性力。虽然连杆上的配重可以有效地平衡这些惯性力,但运动质量只有一部分参与直线运动,另一部分参与旋转。所以除了上下死点位置,其他惯性力都不能完全达到平衡状态,此时发动机振动。
为了消除这种振动,设计者们采用了许多方法,如采用轻量化活塞来减轻运动部件的质量,提高曲轴的刚性,将发动机布置成夹角为60度的“V”形等。增加平衡轴也是这些方法之一。简单来说,平衡轴其实就是一个有偏心重量,与曲轴同步旋转的轴。利用偏心重量产生的反向振动力,使发动机获得良好的平衡效果,降低发动机振动。
汉兰达平衡杆异响的解决方法:一般声音大,零件磨损,要及时修理。如果在行驶过程中出现这种噪音,可以暂时忽略。曲轴轴承、连杆轴承等恶意噪声,伴有润滑油压下降、变速器内齿轮敲击声、差速器强烈振动声,对汽车产生严重影响,即将造成或已经造成零部件严重损坏。这种故障一定要引起高度重视,要立即停车检查,千万不要强行开车,否则容易造成重大机械事故。