福特在高速公路上高速行驶,通常达到时速90公里以上。此时车内的噪音主要是风噪、轮胎噪音和发动机噪音。
首先,风噪大小与车身形状有关,受设计影响,不会突然改变。如果汽车行驶风噪声突然增大,车身大部分零件变形或损坏。除了车身产生的噪音,高速行驶时,车内的空气会通过各种缝隙被吸出来,也会产生很大的噪音。比如稍微打开窗户,呼啸的风就很大。这种行车风噪的原因是车厢密封不严。如果汽车行驶风的噪音有时大有时小,最好让你的伴侣帮你检查一下。检查主门周围的橡胶密封条是否漏气。这项工作需要耐心才能彻底搞清楚。降低风噪主要是解决车的密封性,因为车身的设计很难改变。
其次,轮胎噪音的大小、速度、载荷、轮胎花纹等。有最直接的影响。汽车的轮胎噪声70%来自其花纹的设计。轮胎噪声较大时,胎压应保持在合适的范围内,轮胎不损坏或过度磨损,车辆不明显超载。经常检查胎压,按照车辆保养手册及时更换轮胎,选择花纹合适的轮胎,是降低轮胎噪音的好办法。
三、发动机噪音与发动机的设计和运行有关,其中最重要的是发动机的保养。良好的润滑和零件处于良好的工作状态是保证发动机良性运转的前提,而当发动机处于良好的工作状态时,其实际噪声就是车辆的设计水平。
最后,当以上三个条件都不能解决车内噪音时,可以尝试做整车隔音降噪处理。值得注意的是,这种处理一定不能改变车身的结构安全设计,你还需要选择耐火耐热性能高、重量轻的吸音材料。