财经车现代朗朗最常见的异响如下：
车内异常噪音
1.低速颠簸路段会响起：汽车储物格内有物体的声音，手套箱内有物体的声音，或者后方安装有电子设备的电线的声音。有时候这个声音会通过天花板折射回来，你会觉得天花板在响。
原因：这种情况下，注意检查储物格，手握盒和眼镜盒的太阳镜鼻架，以及后面安装的行车记录仪的接线是否松动。
检查方法：用手握拳，在车内部分区域敲击。当声音出现在某个地方时，确保附近的整个地方周围都有东西，并逐个取出或修复它们。如果声音消失了，说明你取出或者固定的东西就是异响的来源。
2.第二种情况：如果无论低速还是高速都有异响，而且速度越快频率越快，说明与传动机构有关，所以需要检查车外的传动部件，如轮胎、保持架等。
原因：这种噪音伴随着变速器或震动，与车内零碎的咔嗒声不同。很容易看出区别。确认后去修理店翻货架上的轮胎一探究竟。
3.第三种情况：与车速无关，声音不规则，像车外的敲击声。
原因：这种情况要注意门框和后备箱周围的散落物品，或者检查一下车的底盘。检查前挡风玻璃下是否有落叶或杂物被气流吹起产生敲击声，或者是车身底部或后备箱内散落物的晃动和敲击声(如水瓶或后备箱内杂物晃动)；或者车下挂着塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况：带涡轮的车辆加速时会发出嘶嘶声。
原因：这种情况下涡轮增压的声音。正常情况下，赛车会特别放大这种声音，会让赛车手觉得很刺激。
5.第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱发出有规律的嘶嘶声，像是轮胎排气，但很有规律，就一点点。
原因：这种声音是油泵泄压的声音，特别是T(涡轮增压)和缸内直喷的车。可以忽略。
6.第六种情况：怠速时，站在车前，随着发动机转速发出咯咯的响声。
原因：如果你换了电机皮带轮，或者8万公里以上没换电机皮带轮，那就得去修理厂检查电机皮带轮了。很可能是电机皮带轮老化或者新换的不合格。
7.转弯时，车头传来轰的一声。
原因：一般是笼子有问题。尽快去修理厂检查。如果封套损坏且漏油，您可以更换封套并清洁滚珠。如果油干了，球磨损了，整个保持架需要更换。这种异响会伴随着加速，你会感受到前轮发出的“曾赠”摩擦声，其频率与速度成正比。
8.经过减震器时，汽车前轮发出叮当声。
原因：大部分是因为顶胶松动或者转向拉杆球头。速腾和迈腾的顶胶，也就是俗称的平面轴承出了问题，转弯的时候会有异响，有点像轮胎橡胶磨地的声音。车辆上架升空后，转向轮胎，轴承会发出有规律的“杠杠”声。这基本上是轴承内滚珠的噪音。
9.停车后，车下有噼里啪啦的声音。
原因：三元催化转化器热胀冷缩。正常现象。
10.发动机中的吱吱声随转速而有规律，或者怠速时频率均匀。
原因：传动轮发出的声音需要到修理厂检查或用听诊器检测，一般与单个皮带轮有关。
基本上常见的异响都可以从以上几个方面进行检查。如果还没查出问题，可以去修理厂找专业师傅听听，再做排除法，确定噪音位置。
异常制动噪音有几种情况。
1.新车和刹车盘都是新的，需要打磨。此时，th
2.刮风或多尘时：此时，沙子或灰尘颗粒会进入制动盘之间，导致制动器发出嘶嘶声。
如何处理：猛踩刹车，或者放过他，过两天噪音就没了。
3.制动片磨损到磨损部位。这里有一个明显的暗示。这个时候有点声音了。
当刹车连续几天发出嘶嘶声，而且声音越来越大，说明刹车片快没了。一般刹车片底部都有一些硬金属屑，是故意放进去的。当这些芯片被研磨时，会发出金属摩擦的嘶嘶声，这意味着告诉车主刹车片快没了。此时，应更换刹车片。
请注意区别是沙粒还是刹车片快用完了，也就是噪音的持续时间。如果连续一周或半个月有响声，而且越来越大，那就是刹车片了。否则就是其他原因。不要误换刹车片。
4.突然制动时有咯咯声，制动踏板感觉振动：
原因：在这种情况下，ABS轮胎防抱死功能被激活，在急刹车的情况下会有。这种情况可以忽略。
5.刹车时，有振动感的咕噜声。有两种情况：
a、天气潮湿或刹车盘有水，盘湿，低速时会发生。
B.倒车时的制动呜呜声：通常情况下，盘摩擦是向前运动的，有一个固定的纹路。倒车时车轮折返，盘纹摩擦力发生变化，产生振动和呜呜声。会有慢速度，但不会有快速度。
有呜呜声，一旦磨几次，纹路变了，就不会再出现了。
6.车辆停了几天，正好下雨。再开的时候，车轮会发出砰的一声，车身会抖动，然后就没有了。
这是因为在雨天，刹车盘和刹车片会因为腐蚀而粘在一起。别担心，这很正常。如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘上会出现一层铁锈。没关系。车上的几个刹车就没了。对安全驾驶无害。
这些都是汽车最常见的异响。但是车辆结构复杂，有很多莫名其妙的异响，不借助工具是发现不了的。所以，如果发现不明异响，尽快去修理厂检查。异响说明要提前报警。如果不注意，可能会把你扔到路上，甚至影响行车安全。车辆异响带来的危害不容小觑。