大众宝来变速箱问题是什么(大众宝来变速箱是什么型号)

对于大众DSG变速箱的问题，就双离合变速箱而言，离合器弹簧的调整和双离合的相互作用是关键技术。我相信大众也非常关注这一点，否则其他汽车厂商也会使用或借鉴这一技术。目前已知的DSG故障主要表现在两个方面：硬连接和散热困难。硬连接：与AT(自动变速器)相比，DSG没有变矩器，自动起步阶段硬连接。散热困难：散热是双离合模块的技术难点，尤其是在城市堵车频繁启停的情况下。这个问题在7速DSG的干式离合器中尤为突出。至于一些关于抖动的报道，是因为DSG变速箱先进，有档位，但只是自动快速完成换挡，与CVT(无级变速器)和AT(自动变速器)有本质区别。动力方面，上海大众是单增压和涡轮增压，涡轮增压的介入点高于机械增压。这就导致汽车低速旋转时扭矩不足，产生小马拉大车的现象，发动机会拖地甚至抖动。任何开过手动挡的人都应该知道这种现象的存在，这就解释了DSG抖动的现象。