财经车受多重因素影响的新能源汽车龙头股有哪些？汽车产销量大幅下滑，行业表现低迷。10月份，汽车销量同比下降超过10%。新能源汽车的销量在这里一枝独秀。据中汽协统计，10月新能源汽车总销量约12.12万辆，同比增长55.4%，环比增长20%。其中，10月份纯电动汽车销售9.4万辆，插电式混合动力汽车销售2.97万辆，同比分别增长47.26%和92.6%。其中，与之前的数据相比，纯电动汽车的销量有了明显的增强。有业内人士表示，汽车行业估值已接近历史低点，未来行业修复概率增大。建议关注新能源汽车及供应链零部件相关龙头企业。
比亚迪股份有限公司
销量全球排名第二。
公司连续四年获得中国新能源汽车销量冠军。今年1-10月，公司新能源汽车销量达17.2万辆，市场份额提升至20%，继续位居第一。其中，新能源乘用车表现突出，销售16.3万辆，占市场22.5%；新能源客车销售9300辆，占市场17%。长江证券指出，作为横跨汽车和电池两大领域的公司，2018年前三季度新能源乘用车销量全球第二。作为公司新能源汽车的龙头，大力转型提升产品力，频频爆款助推业绩。从新能源乘用车业务来看，强劲的新车周期补贴新政，带来利润提升。传统乘用车方面，销量触底，优质新车量价齐升。动力电池方面，公司出货量行业第二，技术和成本领先，开放外供后发展空间巨大。受益于新车热销和下半年补贴大幅增加，公司业绩将迎来明显改善。
宇通客车
单季度利润比上一季度有所改善。
第三季度公司单车收入48.9万元，同比基本持平。但考虑到新能源占比同比下降，预计新能源自行车收入将同比增长。虽然单车利润同比下滑，但环比已经开始好转。第三季度公司单车利润3.9万，同比下降1.8万，环比上升1.7万。过渡期结束后，新能源和新车型显著改善了利润。后续的成本降低和新能源量成为公司利润边际变化的核心因素。兴业证券指出，短期来看，公司成本下降率和新能源客车销量率正在与补贴下降率赛跑，其相对强弱决定了公司边际利润走势；从中长期来看，新能源客车行业将不可逆转地逐渐出清，公司份额增加是大概率事件。而且公司新能源业务有望在欧洲取得突破，为公司新增量做出贡献。公司市场地位将进一步提升，看好公司长期发展。
当代安培科技有限公司
领先地位有望加强。
公司前三季度业绩超预期。行业数据显示，公司第三季度电池装机容量约为5.3GWh，同比增长超过60%，市场份额超过40%。公司三季报披露的存货约为52.9亿元，环比小幅增长。预计中报中很大一部分存货和发出商品应该已经在第三季度确认。考虑到行业特点和公司经营情况，预计公司Q3销量可能在8GWh左右，销量仍然遥遥领先。公司产能持续扩张，估计新增产能在第三季度贡献了部分销量。C
公司第三季度实现净利润0.87亿元，同比增长13.77%，增速有所改善。公司拟投资10亿元在福建邵武金塘工业园建设1.5万吨高性能氟材料。项目分为两期，其中一期投资约5亿元。一期产品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸树脂、氢氟醚等高性能氟材料。预计2020年第四季度达产，投产后预计年收入达6.97亿元，净利润达1.34亿元。海通证券指出，福建项目是公司进入高端氟材料领域的重要一步。公司将充分利用自身在氟化工、半导体、电子化工领域的技术优势和客户优势，延伸和完善氟化工产业链，实现三明海斯福主要原料六氟丙烯的配套，与海斯福实现特种原料供应的互补。公司是电解液行业的龙头，电解液业务有望保持高速增长，未来半导体业务有望逐步贡献业绩。
杉杉股份
成为更强的锂电池材料。
公司拥有5万吨正极材料产能，其中三元产能超过2万吨。公司在高压和高压固体钴酸锂方面具有绝对优势；同时，公司稳步推广高镍产品，提升产品性能。NCM811三元正极多项指标优于市场同类产品，现有产能8200吨。未来公司将加快高镍市场渗透率，提升产品综合竞争力。公司在长沙高新区规划年产10万吨正极材料项目，其中一期1万吨项目上半年开工建设，产能扩张持续推进。海证券指出，公司电池组业务和分时租赁业务已经放开。未来，公司将继续推进新能源汽车相关业务的战略调整，引入外部资本，推进其市场化运作。同时，服装和金融服务分拆h股上市，公司战略定位为全球锂电池材料龙头。调整后更专注于主业，想把锂电池材料做大做强。
瑞德
充电桩占据主导地位。
公司TELD充电网络已布局全国298个地级市，投资建设充电桩近20万个，其中80%市场占有率最高，总充电容量超过14亿千瓦时，日均充电容量超过360万千瓦时。中国电动汽车充电基础设施推进联盟最新数据显示，截至2018年8月，特来电以114627桩位居第一，占全国公共充电市场的41%。新时代证券指出，2018年上半年，充电板块亏损3000万元，预计全年盈亏平衡。特来电即将进入收获期。此外，公司一直专注于R&D和箱式电力设备的制造。是中国最大的户外箱式电力产品系统集成商，也是中国最大的R&D和箱式变压器生产企业，占据铁路行业市场60%以上的份额。8月以来，公司中标铁路、地铁项目合计约2.5亿元，铁路基建回暖，有望带动公司传统箱变业务。看好公司“充电桩基建复苏”双轮驱动。
党生科技
生产扩张正在稳步推进。
公司主要产品为正极材料，目前正极产能达到16000吨。利好领域，产能布局使得公司受益于锂电池的强劲需求。第三季度动力电池出货量18.2GWh，同比增长33.8%。由于国内的快速扩张
公司及时把握市场需求，紧紧围绕三大主业，以电力成套设备为基础；以充电桩销售切入城市公交运营；开发、建设和运营光伏产业。中标合同大幅增长，收入连续两年增长，为未来持续稳定发展打下坚实基础。有行业分析师指出，公司充电桩业务秉承DC为主、通信为辅的经营思路，在DC和大功率快充领域保持竞争优势。由于2017年国家电网充电桩招标总数较少，对公司充电桩业绩产生一定影响。2018年，充电桩建设提速，公司已在多个省市获得订单。第三，大业务的逐步改善使得公司利润水平不低于同期水平。叠加市场发展和新能源市场改善有望提升公司盈利能力。近日，公司公告中标广东电网有限公司2018-2019年度交流充电桩、DC充电器等电动汽车充电装置框架招标项目，预计中标金额约5686.45万元。
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