冷却系统有大循环和小循环。分界点是上面有感温插头的恒温器。冬季气温低时,恒温器关闭,保证小循环状态。已经给出了适当的水温,以确保发动机的正常运行或提供暖空气。夏季气温高时,节温器上的感应插头使节温器打开,冷却水进入大循环状态。如果温度在升高,水箱下部的水温传感器会通知电子风扇工作,同时通过水温计显示给驾驶员,如果继续升高会报警。由于上述工作原理,当冷却水温度很高时,绝对不能在电子风扇停止工作或停止后,打开水箱检查冷却水是否充足。此时水温甚至超过100度或者在循环管道中处于气化状态。贸然打开水箱会伤人!
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