奔腾B70发动机机油燃烧的主要原因是气门油封、活塞间隙过大以及机油量高于或低于刻度线。下面简单介绍一下奔腾B70烧机油的性能和解决方法。
气门油封
阀门的主要功能是防止油进入气缸。但是,经过长时间的使用,气门的油封总会老化或损坏。严重时会影响气门的密封性能,使机油进入燃烧室参与燃烧,造成机油的燃烧。
解决方法:及时更换气门油封,保证气门良好的密封性能。
活塞间隙过大
如果车辆使用时间较长,附着在活塞环上的燃烧积碳就会不足。如果长时间不处理,发动机活塞的活塞环与气缸体密封不严,机油会从曲轴加速进入气缸,造成烧油现象,甚至可能造成发动机“爆缸”。
解决方法:直接更换汽车活塞就可以了,但是平时要多注意清理积碳,积碳可以起到很好的防止机油燃烧的作用。
油量
如果机油过多,多余的机油会渗入燃烧室,燃烧产生积碳。如果忽视,很容易造成烧油的现象。
解决方法:抽出多余的油。可以直接去维修店处理,一般只要几十块钱,不是很贵。当然,你也可以自己处理。准备好注射管和静脉滴注用塑料管,与静脉滴注用塑料管连接。然后牢牢抓住油尺手柄拔出,将塑料管插入油机,最后操作喷油管将多余的油抽出。
机油燃烧是一个非常严重的问题。一旦发生机油燃烧,不仅油量会减少,加速也会变慢。严重时会加速氧传感器的损坏,出现大量积碳,堵塞三元催化器,导致发动机不可修复。也就是说,如果发现烧油的问题,一定要及时处理,避免更大的损失。