景逸S50烧机油可能是以下原因造成的:气门油封、活塞间隙过大、机油过多或不足。以下是景逸S50机油燃烧性能的解决方案。
气门油封
阀门的主要功能是防止油进入气缸。但长期使用后或多或少会有磨损或老化,影响其密封性能,车内容易出现“烧油”现象。
解决方法:及时更换气门油封,保证气门的密封性。
活塞间隙过大
随着汽车使用寿命的增加,活塞环上会出现燃烧不充分的积碳。如果长时间不清洗,很可能会使活塞环与气缸体的间隙变大,机油在机油泵的作用下直接跑进燃烧室,造成机油的燃烧,甚至直接导致“爆缸”现象。
解决方法:直接取出活塞,换上新的。当然平时也要定期清理活塞环上的积碳,可以有效防止烧油。
油量
如果机油超过最大刻度线,多余的机油将渗入燃烧室并燃烧产生积碳。如果无人看管,车辆很容易烧机油。
解决方法:抽出多余的油。一般维修店都有这种服务,帮你处理只需要几十块钱。如果你不想去维修店,你可以自己处理。你只需要准备一根注射管和一根滴油塑料管,把注射管和塑料管连接起来,然后拔出油尺,把塑料管插入油机,最后操纵注射管把多余的油抽出来。
机油燃烧是一个非常严重的问题。一旦发生机油燃烧,不仅机油量会减少,燃烧室积碳也会增加。长时间下去,会加速车载氧传感器的损坏,出现大量积碳,堵塞三元催化器,甚至直接报废。所以早发现问题就要早治疗,避免更大的损失。