财经车威驰FS烧油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、油量过多或不足。下面简单介绍一下威驰FS烧机油的性能和解决方案。
气门油封
实际上，阀门是用来防止油漏进燃烧室的。但是使用时间长了，阀门的油封会被腐蚀老化。严重时会影响气门的密封性能，机油会沿着气门渗入气缸，与燃油混合燃烧。
解决方法：更换气门油封，保证气门的密封性。
活塞间隙过大
如果长时间使用车辆，活塞环上会有不充分的燃烧积碳。如果长时间不处理，活塞环与气缸体的间隙很可能会变大，导致机油流入燃烧室，造成机油燃烧，严重时还会造成“爆缸”。
解决方案：必要时更换活塞环、活塞和缸套。当然，平时也要定期清理活塞上的积碳，也算是防止烧油的一种方式。
油量
如果机油过多，多余的机油很容易进入燃烧室。如果一直不注意加油量，很容易造成烧油现象。
解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接去维修店处理，一般只要几十块钱，不是很贵。当然，你也可以自己处理。你只需要准备一根注射管和一根滴液塑料管。连接喷油管和塑料管，然后抓住油尺的手柄将其拔出。将塑料管插入其中。最后，只需通过注射器将多余的油抽出即可。
机油燃烧是一种严重的故障现象。如果发生机油燃烧，机油量会减少，燃烧室积碳增加，长时间使用会加快汽车氧传感器的损坏，积碳会造成三元催化转化器的堵塞，导致发动机不可修复。也就是说，如果发现车辆烧机油，要及时修理，以免造成发动机无法修复。