如何把握个股拉升后的离场点

如何把握个股的出发点，突破后如何把握平台的出发点？为了防止投资者坐“黑马”和“过山车”不赚钱，甚至再次被套，我们先梳理以下投资思路：投资者需要有计划和目标。但是，如果你眼里只有盈利目标，你就会迷失自我，你不会知道自己的具体情况和素质，你不会知道自己的优势和劣势，你就无法扬长避短。如果一个投资者违背市场规律，定下过高的盈利目标，就像给信鸽冠军带来了一枚沉甸甸的金牌。他迟早会被金牌搞得筋疲力尽，被迫倒下。前期通过我们对平台突破起点和平台突破力度的了解，在以后的实盘操作中，当你在横盘波动中发现“红胖绿重”和“牛熊短”的特征时，一旦介入就要有信心和耐心，卖出时要坚决，要有现实的盈利目标，不要太贪心。市场见顶信号发出后，不要为了一点小利而不盈利。目前虽然只介绍了这种简单的赚钱方法，但是在瞬息万变的股市中，没有最好的投资理论和方法，只有最合适的。能适应当前市场情况和投资者自身风格个性的，才是最好的投资理论和方法。成交量是股市先于价格的温度计。很多股票的暴涨不是基本面的实质性变化造成的，而是短期芯片市场的供求关系造成的。个股的启动和拉升过程必然具有“红、肥、绿、瘦”的特征。那么，主力在出货过程中会在量能上留下什么特征呢？即“绿肥红瘦”、“高量阴”的数量和能量特征。从荣华实业阶段的走势来看，股价通过突破平台快速上涨后，场外资金跟进，股价一路走高。跟风，人们开始排队买票，交易量剧增。不管高价区是好是坏，只要有巨量就要警惕头部的形成。从图2可以看出，AB两个相对较高的成交量能够快速放大，呈现出明显的“高成交量负收益”为主力出货的特征。这个时候应该算是起点，然后股价开始进入滞涨阶段，这也预示着股票开始走弱。主力船的操作手法并不难分辨，因为股价连续上涨后，必然会带来大量的获利盘。因为主力船掉头很麻烦，为了达到高位出货的目的，大多采用横盘振荡平台的方式出货，同时留下了“绿肥红瘦”的特点和“高成交量负收益”的招牌。一些主要玩家更加狡猾。在出货的同时，它们将股指推高至新高，吸引后续散户高位接盘。只要认清这些航运特点，只要不太贪心，就不难准确把握出发地。俗话说“谁也不能好一千天，谁也不能好一百天。”股票也是如此。世界上什么样的股票只能涨不能跌？在图2中，所有的出发点都在ABC附近。当然，主力震荡出货、横盘出货、限价出货、打压出货、拉船等战术千变万化，我们可以采取不同的措施选择合适的离场方式。