杜宣烧油的主要原因是气门油封、活塞间隙过大、油量高于刻度线或低于刻度线。以下是杜宣烧油的性能和解决方案。
气门油封
气门主要起密封作用,防止机油渗入燃烧室。但使用时间长了,气门的油封总会老化或损坏,导致密封性能下降,使机油进入燃烧室参与燃烧,造成机油燃烧。
解决方法:应及时更换气门油封,保证气门的密封性。
活塞间隙过大
如果车辆长时间使用,活塞上会有积碳。如果一直不清洗,活塞之间的间隙会变大,导致机油流入燃烧室,导致机油燃烧,严重时甚至会“爆缸”。
解决方法:直接更换汽车活塞即可,平时多注意定期清洗活塞。这也是防止机油燃烧的一种方法。
油量
如果添加过多的机油,多余的机油很容易进入燃烧室,产生胶质积碳。如果长期不解决,车辆很容易烧机油。
解决方法:抽出多余的油。一般修理店都能处理,一般只要几十块钱,不是很贵。如果你不想去修理厂,你可以自己处理。你只需要准备好注射管和静脉滴注用的塑料管,把注射管和塑料管连接起来,然后直接把油尺拔出来,把塑料管插进去。最后,只需通过注射器将多余的油抽出即可。
机油燃烧是一个非常严重的问题。如果车辆出现机油燃烧的现象,除了油耗增加,燃烧室积碳增加外,更严重的会导致车辆的氧传感器损坏,大量积碳,堵塞三元催化转化器,甚至直接报废。所以如果发现车辆烧机油,要及时修理,以免造成发动机报废。