财经车2021款奇瑞艾瑞泽5有运动和ECO两种驾驶模式。按下下图中相应的键来切换所需的模式。
运动模式(运动)
延迟升档时机，提前降档，刚起步就有强劲的动力输出，同时保持发动机高速运转。推背感最强，能感受到血液的刺激。当然，强劲的动力增加了油耗，发动机和变速箱的压力也很大。不时的“运动”可以清除气缸里的积碳。
经济模型
ECU控制换挡的时机和逻辑，喷油量减少。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使深踩油门也不会加速太快。感觉有点无力，车辆比较重。
以下是一些其他驾驶模式：
标准模式(正常)
车辆各项参数相对均衡，非特殊路段可控，驾驶体验也有不错的表现。当悬架调节得当时，油门响应灵敏。
舒适模式(舒适模式)
悬挂机构调整偏软，方向盘灵敏度增加，发动机转速限制在较低水平。无论是颠簸的路况，还是前方突发状况需要刹车，都有更好的稳定性和舒适性。动力缓解，挫败感明显下降。
雪地模式
该模式适用于冰雪路面。在较直的路段，牵引力可以得到更多的补充。过弯道的时候可以提高抓地力。在这种模式下，一档起步后会换到二档。降低初始输出扭矩，避免在雪道上打滑。为了防止车轮容易抱死，增加了ABS干预频率。
越野模式(沙地/泥地)
电子控制单元锁定档位逻辑以限制升档行为。全时四驱起步，适时四驱已经不能满足要求。主要用于登山、雪地等环境。而油门方向盘系统的响应稍有下降，却能给驾乘者更从容的感觉。
越野个性化模式
越野参数设置可以应对不同的越野情况。其中电子差速器开始工作，坡道辅助和陡坡缓降功能处于就绪状态。车主可以自由选择参数，针对不同的越野环境更合理。
个性化模式
司机可以根据自己的使用习惯调整不同的参数值。驾驶参数是经济性、平衡性或运动性；转向参数可以选择舒适/运动/平衡；个性化模式给有需要的车主，驾驶体验更丰富。