财经车烧油的主要原因是气门油封、活塞间隙过大和油量。以下是解决烧油性能的方法。
气门油封
气门主要起密封作用，防止机油渗入燃烧室。但随着使用寿命的增加，或多或少会有磨损或老化，导致气门无法达到良好的密封效果，机油会沿着气门渗入气缸，与燃油一起燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。
活塞间隙过大
随着汽车使用寿命的增加，附着在活塞环上的燃烧积碳会不足。如果一直不清洗，发动机活塞的活塞环和缸体密封不严密，机油会在机油泵的作用下直接跑进燃烧室，导致机油燃烧。严重时还会导致发动机爆缸的现象。
解决方法：更换活塞环即可，但平时要多注意清理积碳，可以有效防止机油燃烧。
油量
如果添加过多的机油，多余的机油很容易进入燃烧室，产生胶质积碳。如果忽视，还会出现烧油现象。
解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接去维修店，费用也不是很贵。如果你不想去修理厂，你可以自己处理。准备好注射管，静脉滴注用的塑料管，把注射管和塑料管连接起来。然后抓住油尺的手柄，拔出来，插入塑料管。最后，只需通过注射器将多余的油抽出即可。
机油烧的问题还是很严重的。如果车辆出现机油燃烧现象，不仅会增加油耗，还会导致机油燃烧不充分。严重时会损坏车辆的氧传感器，导致三元催化器堵塞，造成发动机不可挽回的严重程度。也就是说，如果发现车辆烧机油，要及时修理，以免造成发动机无法修复。