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梅赛德斯-奔驰C260L齿轮操作说明插图
驻车档：这个档位一般在变速杆顶端，长时间停车需要挂入这个档位。如果在发动机关闭时没有挂入驻车档，下次启动车辆时，应在点火前挂入驻车档。
倒档：倒档在驻车档后面，需要车辆停稳后才能挂档。
空档：变速器处于空档(怠速)，此时没有力传递给车轮，不能利用发动机的制动作用。
前进档：所有前进档都可以自动升挡和降挡，换挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。
运动档：运动模式主要用于激烈驾驶。在这种模式下，发动机动力处于最佳状态，但油耗会增加。
低档：主要用于长下坡或陡坡。下坡时，发动机可以通过挂低档进行制动，上坡时，发动机可以一直处于最大扭矩状态。
手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己换挡。通常向上推是增加一档，向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。
制动挡B:又称动能回收挡，一般出现在混合动力或纯电动汽车上。可以增加车辆挂接后的续航能力，同时在下坡时可以有效的为车辆提供制动力。
奔驰C260L换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
先踩下制动踏板，换到“D”档，将档位手柄向右推。这时可以通过方向盘的“”和“-”拨片上下换挡。手动模式更符合驾驶者的习惯，适时换挡。
2.不同路况下的档位选择
上坡：上坡时需要很大的动力，所以要用“D-”来使车辆降档，以获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大。这个时候档位太低，造成动力的浪费。要及时用“D”升档。斜率大的时候可以调用S档介入。
下坡：下坡时可以通过“D”上D2或D3，下坡时需要发动机的牵制作用。1档扭矩过大，一般2档或3档已经可以达到很好的牵制效果。如果车辆越跑越快，应该用“D-”控制。