财经车宝马330i有五种驾驶模式：经济、标准、运动、舒适和定制。按下下排挡杆旁边的模式切换按钮进行切换，需要在中控屏幕中设置自定义模式。
ECO模式是经济模式，适用于城市拥堵路段。油耗还取决于车主的使用习惯。这里有一些模型。
1.经济模型
ECU控制换挡的时间和逻辑，限制喷油量。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使深踩油门也不会加速太快，而是慢慢加速。
2.标准模式
标准模式下，车辆工作在普通状态，车辆性能比较均衡。标准模式相当于相机的“傻瓜模式”。通常，使用标准模式驾驶可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。油门响应合理，舒适性不错。
3.动态模式
也叫“运动模式”，换挡逻辑会变化更大。车辆在起步阶段有较高的扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是车辆的推背感增强。当然，动力模式会造成油耗加快，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处：可以清除发动机的积碳。
4.自定义模式
司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。包括驾驶和转向，主要有四个参数：经济性、平衡性、运动性和舒适性。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。
5.舒适模式
悬挂调校的更柔和，方向盘更容易操作，车身更低，发动机转速被限制在更低的水平。无论是过减速带、紧急情况下的刹车和加速，都比以往更加舒适。动力输出更加柔和，不那么突兀。
1.越野模式
此时行车电脑会锁挡限制升档行为。四轮独立运动，即全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。并且油门方向盘系统的响应略有下降，这当然让车辆更厚实，更稳定。
2.雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS系统会比较灵敏，平时只会踩刹车。此时，非紧急情况下也会开启。
3.越野个性化模式
越野参数设置可以应对不同的越野情况。可以设置电子差速器、坡道辅助和陡坡缓降。为了更好的适应越野环境，车辆提供了自由选择参数的功能，驾驶员可以自由选择。