火花塞虽然小,但威力大,因为它是发动机的“导火索”。女人做饭没有米是不可能的。没有它,法拉利只能积灰。火花塞的性能影响点火效果,决定发动机的动力输出。所以及时检查火花塞可以保证发动机更好的性能。那么汽车火花塞多久换一次呢?如何判断应该更换火花塞?
你多久换一次火花塞?
根据材质不同,材质不同使用寿命也不同,更换周期也不同。火花塞由镍合金、铱金、铂和铱铂合金制成。
1.普通镍合金火花塞大概2万公里需要更换一次;
2.铂金火花塞应在4万公里左右更换;
3.铱火花塞可以使用6-8万公里左右再更换;
4.更多注重性能的车会使用铱铂合金火花塞,各方面性能优越,更换里程可达12万公里左右。
火花塞应该多久更换一次?请参考制造商维护手册中推荐的更换周期。火花塞是否长期使用,除了自身质量外,还受到发动机整体性能、个人用车习惯、驾驶环境的影响。所以,只有学会判断火花塞破损的迹象,才能把握准确的更换时机。
如何判断该不该换火花塞?
以下情况仅供车主参考,不一定是火花塞问题。它们可以由多种原因引起,车主不应擅自更换火花塞。建议出现此类情况后及时交给维修店专业人员处理。
1.动力不足
当发现汽车加速时发动机出现异常振动,很可能是火花塞性能退化造成的。火花塞性能下降会使发动机点火性能直线下降,加速乏力。
2.空闲抖动
如果汽车发动机怠速运转,抖动较大,或者火花塞可能有问题,应及时检查或更换。当然也有可能是机脚橡胶老化或者气缸入口积碳过多造成的。建议去专业维修店检查。
3.很难开始。
如果汽车发动机启动困难,显然是点火系统问题,可能是火花塞问题。如果熄火没有原因,很可能是两个以上气缸停止工作造成的。
4.油耗增加
异常点火会造成混合气燃烧不充分,降低转化效率,同时需要更多的气体进行燃烧,会加速油耗。
5.尾气污染
燃烧不充分的气体可以闻到很浓的气味,甚至排气管出口会有烟排出。这时候如果有专门的测量仪器,尾气排放中的有害物质肯定会超标。