财经车虽然厂家建议每3万到5万公里更换一次火花塞，但其实火花塞的威力比我们想象的要大，通常8万到10万公里后更换也不迟。但是，火花塞长时间不能更换。有一次，一位车主因为火花塞20万公里不换，导致积碳严重，不得不拆卸检修发动机。
长期使用后，火花塞的点火效率会不断降低，导致可燃混合气无法在最理想的情况下被点燃燃烧，导致油耗增加，功率损失增大。还可能出现启动困难、发动机抖动、积碳增加、三元催化器损坏、尾气排放不达标等情况。这甚至可能导致需要拆卸和维护的发动机故障。
虽然火花塞每10万公里才能更换一次，但每次大保养都要检查火花塞的使用情况。检查火花塞的使用大致有三点：
1.检查火花塞顶部金属头是否烧蚀变形；
2.检查陶瓷绝缘子是否有棕褐色斑块，这是绝缘子漏电的表现；
3.检查火花塞电极、电极边缘和间隙的积碳情况。