同步带是橡胶制品,有一定的使用寿命,长期处于高速运转状态,不可避免会有磨损。也是消耗品,需要定期更换。但是,正时皮带更换后会发出异响。这可能是因为正时皮带太紧,张紧轮断裂,气门间隙异常或正时轮偏移松动,或正时皮带错位。
正时皮带错位的性能
如果正时皮带错位,发动机将无法正常工作,导致过早或延迟点火、发动机异响、功率下降和油耗增加。严重的会造成气门破裂或活塞损坏,导致发动机零部件损坏,缩短发动机使用寿命。
1.正时皮带偏差小:汽车加速乏力,上坡困难;
2.正时皮带偏差大:车不怠速,怠速抖动,排气管异响,断油;
3.正时皮带偏差很大:汽车启动不了,发动机打不正常,甚至造成发动机损坏。
因此,在安装皮带之前对准正时,通常对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记。曲轴皮带轮上的槽口与正油泵壳体上的箭头对齐,排气凸轮轴上的凹槽与进气凸轮轴的凸点对齐。然后,安装正时皮带,用内六角扳手转动正时张紧轮,调整到最佳松紧程度,转动曲轴两圈,检查正时标记是否准确。如果正确,安装将完成。