继动阀又称加速阀,是汽车空气制动系统的一部分,位于长管路的末端,使储气筒的压缩空气迅速充满制动气室,如在拖车或半挂车制动系统中。在货车制动系统中,用于缩短汽车气压制动系统在制动施加和放松过程中的充气和排气时间,起到加速和快速释放的作用。
继动阀的工作原理:当制动踏板被踩下时,继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入。在控制压力的作用下,进气阀被推开,压缩空气不经过继动阀,直接从储气罐通过进气口进入制动气室,大大缩短了制动气室的充气管路,加快了气室的充气过程。
继动阀一般采用差动继动阀,防止行车和驻车系统同时工作,防止组合式弹簧制动缸和弹簧制动室内的力重叠,以避免机械传动元件过载,使弹簧制动缸快速充排气。但也有可能漏气,一般是由于进气门或排气门密封不严造成的,而这是由于密封件损坏或有杂质存在造成的,可以通过拆卸、清洗或更换密封件来解决。