财经车碳罐电磁阀虽然小，但作用很大。它位于活性炭罐和进气歧管之间，控制着储存在活性炭罐中的油气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常工作。那么，碳罐的电磁阀坏了是什么症状呢？下面我们来看看汽车碳罐电磁阀的故障。
发动机启动困难(碳罐电磁阀始终开启):由于碳罐电磁阀始终开启，进气管内的空气会充满油气，发动机启动时，可燃混合气浓度过高会导致发动机启动困难，甚至熄火。
油气泄漏(碳罐电磁阀常闭):由于碳罐电磁阀自始至终处于关闭状态，碳罐吸收储存的油气无法排出，导致油箱内压力升高，最终油气从油箱盖的泄压阀泄漏。
因为碳罐电磁阀的工作模式是间歇性的，当碳罐电磁阀上的软管被拔下时，会感觉到吸力。如果电磁阀持续吸合或者没有吸合，说明电磁阀损坏。碳罐电磁阀的正常工作应该是频率吸入。
碳罐电磁阀的状况可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断，该电阻约为32。如果数值不符合标准，说明电磁阀有故障或损坏，需要更换。也可以测量碳罐电磁阀的电源电压，拔掉电磁阀的插件，用电压表测量电压。当点火开关打开时，电源电压应为12V。如果有异常，也说明有问题，需要更换。另外，碳罐的电磁阀可以拆卸，在进气口吹气。如果漏了，就会损坏，需要更换。