点火提前角负20多(点火提前角负50正常吗)

因为从火花塞点火到火焰传播到缸内可燃混合气完全燃烧需要一定的时间，而发动机在运转过程中又是高速旋转的，如果在活塞到达上止点的瞬间开始点火，那么可燃混合气开始完全燃烧时，活塞肯定会开始向下运动。这会造成气体推力的损失，最终导致发动机功率的下降，所以现在的发动机都会配备点火提前角。

关于点火提前

点火提前是指当发动机活塞还没有到达压缩上止点时，火花塞提前跳动。从火花塞跳火的时刻到活塞到达压缩上止点的时刻，曲轴转动的角度称为点火提前角。

如果在活塞到达上止点前点燃火花塞，当活塞刚到达上止点时，可燃混合气可以立即完全燃烧(理论上最高气压在压缩上止点后10-15，这是最好的)，从而大大减少气体推力的损失，增强发动机的动力输出。

(下图为配气相位动态图，5-30为点火提前角)

点火角大于负20。

正常情况下，点火提前角不应小于5，但如果点火提前角为20，则说明点火提前失败，应及时去4S店维修。

点火角为负怎么修？

因为调整点火提前角需要大量的检测调试工具，以及一些汽车理论知识，所以当我们的车辆点火提前角出现问题时，应该直接去4S店进行调整。如果盲目操作，只会适得其反。