刹车总泵到底是什么?其实就是我们常说的“制动总泵”,是整车制动系统的主要协调部分。根据车型的不同分为气制动总泵和油制动总泵两种,我们也经常看到轿车和面包车使用油制动总泵。说了这么多,相信很多朋友都不知道它们是怎么工作的。接下来,我们来分析一下制动总泵的工作原理。
液压制动总泵:
当踩下制动器时,制动总泵中的活塞会被制动踏板推动,然后推杆动作,将制动油通过油管输送到制动分泵的活塞,再将制动蹄向外推出,使制动片与制动鼓的内表面产生摩擦,从而达到制动的效果。
气动制动总泵:
其实气压制动总泵的工作原理和油压制动总泵并没有太大的区别,都是起到一个阀门的作用。不同的是,油制动总泵会控制制动油在制动后回流到储油箱。使用空气制动的车辆,一般都会配备几个大储气罐,刹车后会直接把空气排出,所以这就可以解释为什么大货车的排气声那么大。