财经车我们今天讲的——制动总泵是汽车制动系统的重要组成部分，起着阀门(控制装置)的作用。但其实也是故障率很高的一个零件，损坏了会直接影响整车的制动效率。那么，制动总泵断裂的症状是什么，如何修复制动总泵的渗漏呢？
制动总泵损坏的症状
软刹车：
当我们踩刹车时，如果感觉刹车的质感明显变软，连续踩刹车的稳定性降低，可能是主缸和分泵的活塞密封不良，或者刹车管路某处断裂，导致漏油。这时候就需要观察是否有刹车油的痕迹。
突然刹车失灵：
汽车在制动时，如果突然出现片刻故障，就要观察制动液有无流失，然后检查主缸、分泵和油管有无制动迹象。如果是，说明制动总泵或分泵漏油非常严重，一定要及时修理，要知道刹车失灵的后果是非常危险的。
制动偏差：
如果感觉刹车方向有偏差，很可能是因为主缸的一个活塞膨胀了，当然也可能是刹车磨损不均匀造成的。但是这种现象一定要及时解决，因为很难控制跑偏的方向，尤其是没有ABS刹车防抱死系统的车，有一定的危险性。
制动踏板不返回或返回缓慢：
如果刹车踏板没有上升，踩上去后没有阻力，就是刹车不回的现象。这时，我们需要检查主泵和从泵的零件是否损坏。其次，这种现象可能是制动液不足或漏油造成的。
至于刹车总泵漏气怎么修，其实挺简单的。首先，拆下主缸并清洗，然后检查关闭阀是否有裂纹。如果有的话，就在缝隙里加点黄油装上。另外，在进气主缸的两根支气管上安装空气滤芯，可以解决主缸总是漏气的问题。买同型号主缸的修理包，当然最直接的办法就是换一个新的。但是，如果主缸皮碗漏水，就需要彻底更换。