财经车所谓点火提前角，就是曲轴从点火时刻到活塞到达压缩上止点时转动的角度。点火提前角由发动机计算机控制，发动机计算机将接收转速信号、空气流量计信号、节气门位置信号、水温信号、进气温度信号、氧传感器信号和爆震信号来设置点火提前角。点火提前角有多正常？
不同车型的点火提前角也不同，怠速时一般在8-15左右。影响点火提前角的因素是发动机转速和混合气的燃烧速度。转速越快，内曲轴转同样角度的时间越短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构等因素有关，如燃烧室的形状、压缩比等。
但是，只有合适的点火提前角才能使发动机在每个循环中做更多的机械功。点火角度过大，容易爆燃；点火角过小，油耗增加，功率降低，排气温度升高，声音大。这些都会影响发动机转速的提高。汽车怠速时，点火提前角会很低。理论上，最小点火提前角为0。但为了避免在作功冲程时点燃混合气，往往设置为5以上，这也是起步速度所需的角度。