财经车陶瓷火花塞发黄是正常现象。为保证汽车发动机的正常工作，火花塞的绝缘裙应保持在500 ~ 600(称为火花塞自洁温度)。温度过低，绝缘体裙部会形成积碳，造成电极间漏电，影响火花塞点火。这时候火花塞的陶瓷部分会呈黄褐色。
这些黄褐色的油状沉积物表明润滑油进入了燃烧室。此时需要检查气门杆的紧密度，可能是因为油封已经损坏。如果油渍表明火花塞间隙失衡或供油过量，高压线短路或开路，检查空气滤清器和通风装置是否堵塞，确保行车安全。
还有一种情况是火花塞末端的陶瓷变黄，这也是正常的。
一般汽车上的电池和发电机产生的电压是13-14V，而火花塞电极产生的电压可以达到30000V，火花塞上面套的高压线圈就是用来把这么小的电压转换成这么高的电压的。由于高压线圈产生的电压很高，火花塞尾部陶瓷附近的空气被电离，附着在陶瓷上的空气中的电离杂质会形成黄褐色污渍，通常不会影响火花塞的正常工作。