三元催化是汽油车尾气净化的重要组成部分。载体部分是安装在专用排气管中的多孔陶瓷材料,这种多孔陶瓷材料的表面覆盖有一层贵金属和稀土涂层,如铂、铑、钯等。是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质(载体部分不参与反应)。
三效催化损伤修复?
三效催化损坏其实是可以修复的,但要考虑的问题是是否有修复价值。一般来说,当车辆的三元催化器损坏时,无论是4S店还是外面的修理厂,都会建议车主更换。第一,目前很少有人会选择维修三元催化,各大4S店或维修店都缺乏维修所需的原材料(一般是用草酸浸泡);第二,即使店家有能力维修,维修师傅也会因为麻烦而借口维修的必要性。
三元催化转换器故障灯
当三元催化器出现故障,发动机的电控ECU监测不到,或者监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯就会亮起(三元催化器没有专门的故障灯)。
更换三效催化剂的注意事项
在正规渠道如4S店更换三元催化器,基本可以杜绝假冒伪劣产品,但如果是在外面的维修店更换,就要特别注意三元催化器的真伪。
三元催化真假鉴别
1.正常的三效催化,内部多孔陶瓷的孔隙要排列均匀,大小一致,多孔陶瓷要干净洁白(黄米色是假的)。
2.多孔陶瓷作为三效催化的载体,要与外衬组装牢固,不能有松动(哪怕是轻微的松动)。
3.更换的三效催化剂的尺寸,以及内部多孔陶瓷的材质、孔排列和排数应与原尺寸一致。