随着国六标准在各大城市的实施,相信汽车圈问的最多的问题就是国五的车辆更换三元催化器能否达到国六排放标准。虽然答案是否定的,但这也体现了三元催化器在汽车排放中的重要地位。
什么是三效催化?
三元催化是汽油车尾气净化的重要组成部分。它的载体部分是安装在特制排气管中的多孔陶瓷材料,这种多孔陶瓷材料的表面覆盖有一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层。是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质(载体部分不参与反应)。
三元催化
三元催化的作用是将CO、HC、NOx三种有害气体氧化还原成无毒无害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)、氧气(O2)。
的具体工作原理如下:
高温汽车尾气进行三元催化时,三元催化中的净化剂会增强CO、HC、NOx三种有害气体的活性,促进它们的氧化还原反应。其中CO被氧化成无色无毒的CO2在高温下;将HC氧化成ho和CO2在高温下;NOx在高温下被还原成N2和O2。
使用和清洗三效催化剂的注意事项
1.如果三元催化有机械损伤、热烧结、里程超过20万公里或铅中毒,清洗效果也不大。
2.如果发动机在清洗过程中熄火,立即断开发动机和设备之间的连接软管,并关闭流量阀。等到发动机重新起动且怠速稳定后,再重新连接和调整。
3.检查混合物浓度是否合适,以确保液体能以雾状吸入进气口。
4.清洗三元催化器应在清洗节气门、喷油器和燃烧室后进行。
5.在清洗三元催化器的过程中,怠速不能过高,以免过热。
6.不要将清洗液滴在车辆的漆面上。
7.清洗三元催化的场地应远离火源,并做好消防。