由于火花塞的寿命一般在10万公里左右,所以不需要经常更换。但由于火花塞深入气缸发挥作用,必然要承受巨大的压力和温度。实验表明,混合物点燃时压力可达5000 kPa,温度可达2000度,即使不经常更换也要定期检查。
如何拆卸火花塞进行检查,其实很简单。首先准备好这些工具:10mm,14mm,16mm套筒,接长杆,棘轮扳手,磁棒,抹布等。
火花塞的拆卸程序:
1.待发动机完全冷却后,拔下高压包,然后用10mm套筒拆下固定螺栓。拆下高压包后,可以看到气缸里的火花塞。
2.根据火花塞螺母的尺寸,选择14mm或16mm的套筒,带接长杆逆时针旋转,将其松开。松开后,用磁棒将火花塞吸出;
3.如果取出火花塞后没有及时安装新的火花塞,把高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔,防止脏物掉入;
4.用一根磁棒吸住新的火花塞并将其插入孔中,然后按照上述相反步骤重新安装。上火花塞的扭矩不要太大,20Nm左右;
5.更换所有火花塞后,启动发动机,查看是否有火花塞工作不正常。
拆卸火花塞时,可以拆卸火花塞。拆火花塞的时候,白色陶瓷绝缘体基本都拧掉了,但是火花塞头还卡在那里。如何取出坏掉的火花塞是一件很有技术含量的事情。如果你没有这方面的经验,最好不要轻易尝试。有三种方法可以取出损坏的火花塞:
1.焊接方法
用焊接的方法在断裂的火花塞头上焊接一个细长的铁螺栓,然后拆下断裂的火花塞。这种方法通常需要多次焊接才能成功,难度较大;
2.反螺纹工具
因为折断火花塞是常事,所以外面很多地方都有一些用于折断火花塞的反螺纹工具。用防螺纹工具轻敲断裂的火花塞头内的螺纹,然后扭转工具取出断裂的一端。攻丝时,一根细金属丝会落入圆筒中。取出破头后,试着用磁棒吸干净。
3.暴力粉碎
用一把大小适中的长刀夹住断端,用力将断端砸碎并滴入气缸内,再用磁棒吸出断了的火花塞。这种方法不仅会损坏气缸上的螺纹,还会因为没有吸干净碎屑而损坏发动机,所以不建议使用这种方法。