货车不烧尿素什么原因(肾功能中尿素低是什么原因)

对于没接触过柴油车的同学来说，可能不知道柴油车经常给车辆添加尿素。那么柴油车为什么需要尿素呢？货车不“烧”尿素是什么原因？不“烧”尿素会有什么后果？

柴油车为什么会“烧”尿素？

向柴油车添加尿素的目的是减少柴油发动机废气中的氮氧化物(NOx)。

柴油机尾气中的NOx主要是一氧化氮(NO)。如果NO浓度过高，会影响人体的胸肺功能，引起中枢神经系统紊乱等危害。同时会慢慢转化为空气中的二氧化氮(NO2)。NO2有强烈的刺激性气味，吸入会引起人体呼吸系统的疾病。同时也是酸雨的主要成因之一，对人和环境危害极大。因此，2008年我国国四标准规定柴油车的减排系统必须使用车用尿素。

车用尿素的工作过程

SCR是一套闭环喷射系统。当尾气从发动机燃烧室排出时，电动泵根据电控单元的指令从尿素箱中吸出足够的尿素溶液，使尿素溶液与压缩空气混合雾化，然后进入喷射管，通过尿素喷嘴均匀地喷射到废气中。此时尿素溶液在高温下分解生成NH，同时与NOx发生催化还原反应，最终生成无害的N2和HO排出。

货车不“烧”尿素的原因是什么？

如果发现车辆尿素没有消耗完，或者车辆排放灯亮的时候，可能是车辆的SCR系统不工作(也就是人们常说的不“烧”尿素)，这种问题不是我们自己能解决的。我们应该立即去专业的4S商店进行检查和修理。具体原因可能是：尿素泵损坏、尿素管道堵塞、喷嘴堵塞等。

卡车不“烧”尿素会怎么样？

污染环境：没有尿素的柴油车会对生态环境造成极其恶劣的影响，这也是国家法律法规不允许的。

动力弱：这不是因为车用不添加尿素的直接影响，而是因为发动机电控系统会在无法监测到尿素喷射、尾气污染超标的情况下，强行限制发动机的扭矩输出。

SCR喷射系统损坏：如果长时间没有尿素，SCR系统中的喷嘴、管路、尿素泵可能会结晶堵塞或高温损坏。