轮胎需要更换,以防爆胎或轮胎老化,一些车主会努力只更换有缺陷的轮胎或换一对轮胎。为了保持车辆行驶平稳,需要保证同一车轴上的轮胎品牌和花纹型号一致。
根据不同情况判断是否需要更换一对轮胎:
1.如果是新车,行驶距离不算太远,那么只需要更换有问题的轮胎,这样同一个车轴的轮胎实际上磨损的差不多;
2.轮胎跑了几万公里,也不用换了。只有一个轮胎有问题。更换一个轮胎,车辆就会忽高忽低,车辆颠簸,或者以更快的速度出现跑偏。所以,这种情况下,最好更换一对轮胎;
3.修理厂没有与这辆车相同品牌或型号的轮胎。开车时间短的话需要更换一副,开车时间长的话需要更换两副。
对于新轮胎的更换,是放在前轮上还是后轮上并不固定,一般都是装在驱动轮上。如果车辆是前轮,那么新轮胎就装在前轮上,同理,行驶时后轮也装上新轮胎。前轮既是方向盘,又是驱动轮。急刹车时,前轮需要很强的抓地力,所以新轮胎要放在前轮的前轮上。
对于后轮驱动,后轮容易打滑,动力集中在后轮上。如果磨损过多,后轮的抓地力会减弱,所以要将新轮胎放在后轮驱动的后轮上,防止侧翻。如果经常高速跑,建议装在后轮上。高速跑的话,往往会快速躲闪。后轮抓地力弱,容易转向过度,大概率会发生侧滑。