不建议补胎2cm的洞,应该更换。因为轮胎的爆胎太大,补胎效果不理想,即使补了也可能会漏气。要知道,低压行驶不仅会过度碾压轮胎,导致轮胎损坏,而且在低压下高速行驶也容易爆胎。
如果车侧坏了,不建议补胎,要及时更换。因为胎侧是轮胎最薄弱的部分,所以用了两层橡胶和两层帘线,汽车轮胎胎侧没有装配钢丝层减震。而且在修复过程中为了去除异物,需要打磨,这样会使胎侧变薄。但胎侧转动时会经历不断变形和恢复的交替,容易导致爆胎。一般情况下,维修商建议更换。
除了以上两种情况,还需要更换轮胎,在以下情况下需要更换轮胎:
1.胎圈和胎面变形;
2.轮胎被扎破4次以上;
3.轮胎被化学物质腐蚀;
4.轮胎胎面磨损程度达到磨痕。
当轮胎的孔洞小于6mm时,可以进行修补,修补后不影响轮胎的使用寿命。常用的有蘑菇钉修复和补片修复。蘑菇钉修复适用于大于3mm的破口,补片修复适用于小于3mm的破口。
但也要注意,虽然补胎后不会影响轮胎的使用寿命,但会对轮胎的性能和强度有所影响。因此,高速行驶时车速不能过高,也不能长时间行驶,以防安全隐患。