当轮胎花纹不对称或单导时,安装前后,应严格按照轮胎规定的安装方向安装轮胎。如果轮胎装反了,影响就严重了。因为轮胎上花纹的设计和朝向是有方向性的,对汽车的排水和防滑起着关键作用。
如果轮胎装反了,会有反效果。如果轮胎装反了,会使车辆的抓地力变差,两侧阻力不同,从而降低制动效果,加重轮胎磨损,容易造成车辆跑偏,方向不稳。
虽然在正常状态下行驶感受不到这些影响,但当车速较快时,如高速急刹车、紧急避让等,轮胎抓地力就会不平衡,埋下了严重的安全隐患。
因此,花纹不对称的轮胎往往会做上标记,标明安装方向,以保证设计的附着、防滑、排水等性能。非对称胎面轮胎的胎侧可以看到“外侧”字样,表示这一面向外;同样的内侧会有一个“内侧”的标志,表示这一面向内。
单导向模式也是如此。这种轮胎有固定的滚动方向,胎壁上可以找到一个箭头。箭头必须与轮胎滚动方向一致,否则会影响车辆加速性能,加长制动距离,雨天排水性能下降,加剧磨损和轮胎噪声等一系列问题。
因此,在安装非对称胎面单导轮胎时,必须严格遵循轮胎的安装方向,尤其是在方向盘和驱动轮上,同一轴上的两个车轮必须完全一致。另外,这种正反胎是不能随意换位的,尤其是左右轮的换位,是严禁的。