财经车如果轮胎侧面的划痕不严重，轮胎的帘线层没有损坏，不修补也没有大问题。当然，如果你还是不放心，可以直接去汽修店补上缺失的部分，重新做动平衡。修补好的轮胎和刮伤前基本一样。但如果胎侧内部的帘线层已经损坏，此时的轮胎就不值得修补，需要更换。
要知道轮胎侧面是轮胎最薄弱的部分，帘线层起着强大的作用，所以一旦侧面的帘线层被划伤，爆胎的几率很大。而且，即使采用热修补这种耐久性很好的修复方式，也只能是“治标不治本”。此外，轮胎滚动时胎侧容易弯曲变形，时间长了会造成修补材料脱落、涌料。因此，当胎侧严重损坏时，需要及时更换。
一般情况下，如果破口较小，补胎后基本不会影响轮胎的使用寿命，可以支撑到轮胎报废。但如果破口较大，建议更换。
在以下情况下，轮胎不值得修理：
1.补胎次数超过4次；
2.轮胎破裂孔径超过6mm
3.侧壁被严重划伤；
4.长时间低气压行驶导致轮胎被过度碾压；
5.轮胎被化学物质腐蚀了。
需要注意的是，修补好的轮胎要小心高速行驶，尤其是裂口超过3mm时。而且需要注意的是，轮胎外观要定期检查有无划痕、鼓包、尖刺、老化等。尤其应注意侧壁。当侧壁被划伤时，建议及时更换，防止安全隐患。