财经车之所以尽量不用轮胎液，是因为轮胎液会对轮胎造成伤害。轮胎液是一种合成高分子化合物，会与轮胎和轮毂的内层橡胶发生化学反应，从而腐蚀轮胎和轮毂；而且补胎液还会影响车辆的稳定性，因为正常情况下行驶时轮胎需要保持轮胎质量的均匀分布，补胎液需要注入轮胎内，补胎液可能只附着在胎壁的一侧，从而破坏轮胎的平衡。
不使用轮胎液的原因：
1.洞太大无法修补：理论上补胎液只能填补直径不超过5mm的微小漏气洞，对裂缝修补效果差，无法修补大面积损伤。
2.胎壁穿孔无法修复：补胎液只能用于胎面上的穿孔，因为补胎液的离心力只能在注射后和行驶过程中充满胎面，无法在胎壁上扩散，所以胎壁上的伤口无法修复。
3.有胎压监测的车辆不能用：补胎液会损坏轮胎内的胎压监测设备，一旦残留还会影响车轮平衡。
4.温度过低或海拔过高时慎用：低温会影响补胎液的工作效果，高空拔下也会因气压变化影响补胎液的工作，慎用。
另外，自动补胎液是合成高分子化合物，也有一定的时效性，时间长了会失效。而且自动补胎液不能长期使用，只能在紧急情况下使用。在条件和时间允许的情况下，应酌情使用蘑菇钉或补丁补胎，以保证行车安全。不可否认，自动补胎液确实是一种方便快捷的应急补胎工具，但需要使用优质产品，更有保障。