财经车汽车轮胎一个月慢慢漏气的原因可能是有异物扎进轮胎；轮胎侧边和内缘损坏；轮胎气门嘴损坏；法兰变形；长期低压行驶导致轮胎变形或内部结构断裂；通常使用的自补胶时间长了会形成胶棒层，影响轮胎与胎唇之间的紧密度。
异物卡在轮胎里
当异物卡入轮胎时，如钉子、玻璃等。不拿出来的时候，漏风比较慢。如果很难找到扎破的部分，可以在轮胎表面洒水，观察气泡的位置和放气的嘶嘶声。出现这种情况时，应及时对轮胎进行修补，否则会加剧轮胎的损坏程度，增加后期维护成本。
轮胎侧面和内边缘损坏。
轮胎的侧面和内侧边缘是最脆弱的部分。当车辆长时间与路缘发生摩擦时，轮胎的侧面会很容易受到损伤，轮胎的内缘也可能因为拆装轮胎时的错误操作而受到损伤。如果这两个部分损坏了，可以很清楚的看到。严重时会开裂或鼓包，造成暗漏或爆胎风险。在这种情况下，应及时更换轮胎。
轮胎气门嘴泄漏
有的阀门是橡胶的，时间久了会老化，导致漏气慢。可以直接观察气门表面有无裂纹，或者感觉气门有无变硬。在这种情况下，你应该更换阀门。另一种情况是，由于没有盖好保护盖或保护盖掉落，沉淀物进入阀芯，加速了阀芯的内部老化，阀门也需要更换。
轮毂法兰变形
一般情况下，轮毂法兰会与轮胎外缘有很好的密封性能，保证轮胎不漏气。而轮毂法兰变形，就没办法和轮胎外缘贴合，导致漏气慢。在这种情况下，应该直接更换轮毂。
长期低压驾驶
长时间低气压行驶使轮胎被压坏，导致轮胎变形或内部结构断裂，使轮胎无法与轮毂贴合。在这种情况下，需要更换轮胎。
经常使用自我补液。
有些车主平时喜欢用自修复胶图省事。这些胶质会在轮辋上形成一定的胶棒层，容易影响拆装时轮毂与胎唇接触面的有效密封。出现这种情况，重新安装前要把原来的自修复胶残留清理干净。