财经车轮胎侧面的爆胎孔无法修复，建议更换。因为胎侧是轮胎最薄弱的部分，所以用了两层橡胶和两层帘线，汽车轮胎胎侧没有装配钢丝层减震。而且，当侧壁旋转时，它不断地变化和恢复。如果强行修补轮胎，时间长了胎侧的不干胶就会脱落，达不到修补效果。
侧面扎有钉子的轮胎非常不安全，尤其是高速行驶时。因为热胀冷缩，轮胎的温度会升高，胎压会变高，而胎侧相对较弱，尤其是钉子扎进去的地方。当胎压达到一定程度，就会把钉子扎的地方撑破，导致爆胎。
而胎面有钉的轮胎相对安全，但高速行驶时行驶速度不宜过高，尤其不能超速或长时间高速行驶，否则容易导致爆胎。如果胎面被钉过4次以上，或者钉子直径超过6mm，那么轮胎的性能已经严重下降，连续行驶有爆胎的风险，是不安全的。建议更换。
补胎的方法有很多种，不同的伤口面积采用不同的补胎方法。目前，主流的轮胎修补方法有四种：
1.蘑菇钉修复：修复效果好，更持久，但费用相对较高，耗时较长。主要适用于较大的伤口。
2.热补胎：补胎后非常耐用，但对加热温度和时间要求高，掌握不好容易损坏轮胎结构。
3.胶条补胎：无需拆装轮胎、动平衡，方便快捷；但是伤口需要扩大，时间长了可能会漏气。
4.补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。