动平衡精度等级标准(动平衡精度等级标准选择)

G代表动态不平衡力的单位，而G*MM是静态力矩的单位。动平衡的精度等级可分为11级，每级之间的增量为2.5倍，从最高要求的G0.4到G4000。单位为G*MM/Kg(克*MM/Kg)，代表转子轴线的偏心距离。在选择动平衡机之前，首先要确定转子的平衡精度水平。

动平衡精度等级标准

动平衡机的原理是：启动电机带动轮胎转动，由于轮胎中不平衡参数的存在，轮胎对压电传感器各个方向施加的离心力转化为电信号；通过对信号的连续测量，计算机系统对信号进行分析，计算出不平衡量的大小和参数的最小位置，并显示在显示系统上。最后通过手动或辅助装置在相应位置添加或去除砝码，达到动平衡的目的。

动平衡的原因是由于轮胎制造的原因，轮胎各部分的质量分布不可能完全均匀。汽车行驶时，轮胎会高速旋转，形成动态不平衡的状态。这样的状态很可能导致行驶中轮胎抖动或者方向盘抖动。为了避免这种情况，需要做动平衡。

需要动平衡的情况如下：

1.更换轮胎轮毂或修补轮胎后；

2.因碰撞事故维修或经常行驶在颠簸路面而失去平衡重；

3.轮胎异常磨损；

4.高速行驶时方向盘抖动；

5.虽然没有这种情况，但出于保养的目的，建议新车在行驶3个月后和半年或1万公里后进行动平衡。