两个前轮在外侧吃胎的原因可能是前束值和外倾角不对;也有可能是某些悬架的底盘变形无法调整造成的。前束值不正确或者外倾角不正确可以通过四轮定位解决;如果底盘变形,需要具体分析,最好请专业人员维修。但如果两个前轮外侧只吃轮胎不跑偏,则是外倾角过大和底盘变形造成的。
前束是指前轮的前端面和后端面在车辆横向上的距离差。其作用主要是弥补转向引起的车轮侧滑的不良后果和路面的切向反作用力对前轮的影响。如果前束值过大,会造成胎冠外侧磨损严重,从胎冠外侧到内侧呈锯齿状,也会造成车辆在行驶过程中跑偏。
外倾角是指车轮安装后,车轮所在平面与垂直面之间的角度。它的作用是增加汽车在直线行驶时的安全性。前轮外倾角过大,会造成前轮外侧啃胎。而且车辆直线行驶时,轮胎与地面的摩擦面积减小,导致轮胎纵向抓地力降低,从而减弱加速和制动力。
底盘用于支撑和安装汽车发动机及其部件总成,形成汽车的整体造型,接受发动机的动力,使汽车能够正常运动和行驶。底盘变形会导致前轮外侧吃胎。这种情况需要在4S商店或修理厂进行修理。
无论是前束值或外倾角不对,还是底盘变形,这些都可能是长时间行驶在颠簸的路面或路况恶劣的地方造成的。因为颠簸会造成四轮定位安装相对位置的偏差,而且恶劣的路况可能会导致车辆底盘被外物撞击进而变形。因此,开车时应尽量避开路面有坑洼或突起物的道路。如果你不能避开他们,你应该放慢速度。